S42020是什么材质钢

不锈钢表面美观，使用可能性多样，耐腐蚀性好﹐与普通钢相比，它具有长期的耐腐蚀性和强度。它不仅具有良好的物理力学性能，而且对其切能高、导热性差等因素，使加工更加困难，在本文中，通过20Cr分析了不锈钢的性能和加工特性，提高了我们生产加工不锈钢产品的能力。

20Cr13不锈钢车削的特点特点和分析，在不锈钢零件的试加工过程中，首先按照普通碳钢车削的工艺方法对进行了分析20Cr13钢进行了车削试验，导致刀具磨损严重，生产率低，零件表面质量不达标。比较20Cr13钢、40钢、45钢等碳素结构钢的机械性能，20Cr13钢的强度、伸长率、截面收缩率、冲击性能等指标均高于40号钢，45号钢，是一种强度高、塑性好的中碳马氏体不锈钢。由于切削过程中加工硬化严重，切削阻力大，切削温度高，刀具磨损严重，磨刀次数增加，停机时间和机床调整时间增加，生产率降低。此外，由于刀片容易粘在一起，导致芯片堆积，导致工件尺寸发生变化，影响表面粗糙度，且芯片不易卷曲和断裂，损坏工件加工表面，直接影响零件质量。因此，不能用切割45号钢的工艺来切割20Cr13钢。针对上述问题，我采取了以下加工工艺措施。

车削20Cr13不锈钢的主要加工工艺措施是通过热处理改变材料的硬度。热处理后马氏体不锈钢的不同硬度对车削有很大的影响。表1显示的是使用YW2.热处理后不同硬度的车刀20Cr13钢的切割情况。可以看出，虽然马氏体不锈钢的退火状态硬度较低，但由于材料塑性和韧性大，组织不均匀，附着力强，切割过程容易产生切割肿瘤，不易获得良好的表面质量。质量调整处理后的硬度HRC30以下的20Cr13材料加工性能好，表面质量容易达到。而且硬度大于HRC虽然30时加工的零件表面质量较好，但刀具易磨损。

刀具材料的切割性能与刀具的耐久性和生产率有关。刀具材料的工艺性质影响着刀具本身的制造和边缘研磨质量。因此，工具材料应选择硬度高、耐粘性和韧性好的工具材料。在切割参数相同的情况下，我对几种材料的刀具进行了车削对比试验。从表2可以看出，我用过TiC-TiCN-TiN复合涂层刀片外圆车刀具耐久性高，工件表面质量好，生产率高。这是因为这种涂层硬质合金材料的刀片具有更好的强度和韧性，并且由于其表面具有更高的硬度和耐磨性、更小的摩擦系数和更高的耐热性，它已成为一种良好的数控车床车削不锈钢刀具材料，是一种加工20Cr13不锈钢外圆车刀的材料。由于没有这种材料的切割刀片，通过表2的对比试验，YW2硬质合金的切割性能也不错，可以选择YW2材料的刀片用作切割刀。

在刀具结构上，对外圆刀采用外斜圆弧碎屑槽，刀尖切屑半径大，外缘切屑半径小，切屑力速度不仅随位置变化而变化，而且随时间周期性变化。这种气流为气流脉动在遇到弯头、异径管盲板等原始部件后会产生激振力，从而使管道振动，这种振动可以延伸到管道系统。

共振导致振动增加。当刺激频率与某一阶段气柱的固有频率重合时，会发生共振现象，加剧管道的振动，导致管道的强振动和管道的最大振幅。管道的固有频率是管道系统同步自由振动的频率，与管道系统的质量和刚度有关。管道应力过大，管道安装后管道应力使压缩机缸位移。为了在压缩机管道安装前检测管道应力，在压缩机缸和缓冲罐上设置百分表。在管口法兰紧固过程中，压缩机和缓冲罐上设置的百分表发生变化，最大变化为0.30mm，所以管道应力较大。

由于活塞压缩机的结构特性决定了压缩机本身的气流脉动引起的管道振动是不可避免的，因此管道振动是不可避免的。我们只能从改变管道固有频率、消除管道应力两个方面尽可能减小管道振动幅度，将振动控制在一定范围内，从而达到减少压缩机振动的目的。具体措施:加固管道支架:在压缩机出口管道中增加管道支架，拧紧原有管道支架。通过改变管道支架，可以提高管道系统的刚度和管道的固有频率，从而达到减少管道振动的目的。在压缩机缓冲罐底部增加一个减震垫。削弱了管道振动的冲击力，减弱了管道振动对压缩机振动的影响。消除管道应力:切断压缩机原有的进出口管道，重新进行无应力管道，在压缩机管道法兰紧固时再次设置百分表检测压缩机管道应力，最后改变压缩机进出口管道。