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50Mn2合金结构钢 50Mn2汽车用齿轮钢简介

点击次数:630更新时间:2022-08-10

50Mn2,合金结构钢。

标准:GB/T 3077-1999

【主要特性】

这是一种高强度中碳调质锰钢,它具有高的强度、弹性和耐磨性,同时淬透性也较高,在油中临界淬透直径达10~28mm,在水中临界淬透直径达24~49mm,可切削性尚可。此钢经调质后可得到较高的综合力学性能,但热处理时有过热敏感性及回火脆性,水淬时也有产生裂纹的倾向,且对白点敏感,焊接性差,冷变形塑性低。

化学成分

硅Si:0.17~0.37

锰Mn:1.40~1.80

磷 P:≤0.025 (残留含量)

硫 S:≤0.025 (残留含量)

铬 Cr:≤0.30 (残留含量)

镍 Ni:≤0.30 (残留含量)

铜 Cu:≤0.25 (残留含量)

【力学性能】

热处理:

第一次淬火加热温度(℃):820;冷却剂:油

第二次淬火加热温度(℃):-

回火加热温度(℃):550;冷却剂:水、油

抗拉强度(σb/MPa):≥930

屈服点(σs/MPa):≥785

断后伸长率(δ5/%):≥9

断面收缩率(ψ/%):≥40

冲击吸收功(Aku2/J):≥39

布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤229

【应用举例】

这种钢通常是在调质后使用,用于制造高应力及磨损条件下工作的零件,制造直径80mm以下的零件时钢的性能与45Cr相近;也可在正火及高温回火后使用,用于制造中等负荷、截面尺寸较大的零件。例如:重型机械上用作滚动轴承中的主轴、轴及大型齿轮;汽车上的传动花键轴以及承受冲击负荷的心轴;一般机械上用作齿轮、蜗杆、齿轮轴、曲轴、连杆等。此外,此钢还可用来制造板弹簧及平卷簧等。

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