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上海隆继1.4550300系列不锈钢具有以下优点：
常用的钢材之一，具有在各种应用中使用的能力。
优良的耐腐蚀性能
开发用于需要广泛加工操作的应用
非磁性
耐刮擦
许多整理选项：抛光，斜面等
1.4550300系列由奥氏体铬镍合金组成。奥氏体含有多0.15％的碳和至少16％的铬，镍是重要的合金元素。这产生了优异的耐腐蚀性和易于制造。奥氏不锈钢具有广泛的机械性能，可承受较宽的温度范围。奥氏体级是常用的不锈钢，不能通过热处理来淬火。
1.4550不锈钢合金主要用于：
汽车行业
航空航天工业
建造业
品名：1.4550德国不锈钢
钢号：X6CrNiNb18-10
材料号：1.4550
执行标准：BS EN 10088-2
C：0.08
Si：1.00
Mn：2.00
P：0.05
S：0.02
N：-
Cr：17.0/19.0
CU：-
Mo：-
Ni：9.0/12.0
Others：Nb: 10xC/1.00
上海隆继 1.4550热处理是通过加热、保温和冷却的手段来实现，若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题：
1. 1.4550过热
——过热 1.4550组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热， 1.4550钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2. 1.4550欠热
——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使 1.4550硬度下降，耐磨性急剧降低，影响 1.4550材料寿命。
3. 1.4550淬火裂纹
——造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于1.4550钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是 1.4550钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
4. 1.4550热处理变形
—— 1.4550在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化，所以 1.4550』热处理变形是难免的。
5. 1.4550表面脱碳
—— 1.4550在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。1.4550表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。
6. 1.4550软点
——由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的 1.4550表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面 1.4550耐磨性和疲劳强度的严重下降。注：本文所载资料，是根据我们目前的知识水平所编写，目的是提供对我们的产品及使用的一般建议，因此不应该当做是描述产品特定性质的保证，或者被用于其它特定用途。每一个隆继金属的用户应当自己判断选择上海隆继金属产品和服务的适用性。上海隆继金属2019版本（转载请注明出处）
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